Tangrui Oem Пярэдні рычаг кіравання для Porsche-Z5140
Што такое кантрольныя рукі?
Рычагі кіравання, якія часам называюць «рукамі А», з'яўляюцца ядром вашай сістэмы пярэдняй падвескі.Прасцей кажучы, рычагі - гэта звяно, якое злучае пярэднія колы з вашым аўтамабілем.Адзін канец злучаецца з колавым вузлом, а другі - з каркасам вашага аўтамабіля.
Верхні рычаг злучаецца з самай верхняй часткай пярэдняга кола, а ніжні рычаг злучаецца з самай ніжняй часткай пярэдняга кола, пры гэтым абодва рычагі прымацоўваюцца да рамы аўтамабіля.Калі ў вас незалежная задняя падвеска, канструкцыя падобная.
Прасцей кажучы, рычагі - гэта звяно, якое злучае пярэднія колы з вашым аўтамабілем.
Якія бываюць тыпы падвесак рычагоў кіравання?
Найбольш распаўсюджаныя тыпы падвесак рычагоў кіравання:
- Падвеска тыпу рычага
- Падвеска апорнага тыпу
Канструкцыі распорнага тыпу маюць ніжні рычаг кіравання, але няма верхняга рычага.У канструкцыях стойкі распорка становіцца верхнім рычагом кіравання і часам злучаецца непасрэдна з шпіндзелем або ніжнім рычагом кіравання.
Як працуюць кантрольныя зброі?
1. Кожны рычаг падключаецца да рамы аўтамабіля з двума ўтулкамі.Гэтыя ўтулкі дазваляюць рычагам перамяшчацца ўверх і ўніз.
2. Процілеглы канец рычага кіравання прымацаваны да сталёвага шпіндзеля.Шпіндзель - гэта тое, да чаго прыкручваецца пярэдняе кола.На аўтамабілях без апорных стойкаў шпіндзель мацуецца як да верхняга, так і да ніжняга рычагаў з дапамогай шаравога шарніра.Шаравой шарнір - гэта сталёвы шарык, заключаны ў сталёвае гняздо, якое дазваляе шпіндзелю і пярэдняму колу круціцца налева і направа і дазваляе колам рухацца ўверх і ўніз па паверхні дарог.
3. Паміж рычагом кіравання і рамай аўтамабіля, размешчаным у гняздзе спружыны, знаходзіцца цяжкая сталёвая спіральная спружына, якая вытрымлівае вагу вашага аўтамабіля і забяспечвае падушку ад удараў.
4. Каб аб'яднаць два процілеглыя руху на кожным канцы рычага, рычагі звязаны з боку рамы для павароту ўверх і ўніз на ўтулках рычага.На супрацьлеглым канцы рычаг кіравання прывязаны да шпіндзеля і пярэдняга кола верхнім і ніжнім шаравымі шарнірамі.Спружына вытрымлівае вагу аўтамабіля і гасіць удары дарожнага пакрыцця.
Каб аб'яднаць два процілеглыя руху на кожным канцы рычага, рычагі звязаны з боку рамы, каб павярнуцца ўверх і ўніз на ўтулках рычага.На супрацьлеглым канцы рычаг кіравання прывязаны да шпіндзеля і пярэдняга кола верхнім і ніжнім шаравымі шарнірамі.Спружына вытрымлівае вагу аўтамабіля і гасіць удары дарожнага пакрыцця.
Каб гарантаваць, што рычагі, утулкі і шаравыя шарніры знаходзяцца ў ідэальным парадку, некаторыя рычагі маюць рэгуляваныя кропкі мацавання на раме.Пры неабходнасці механік можа выраўнаваць пярэднюю частку і трымаць ваш аўтамабіль прама па дарозе.
Прымяненне:
| Параметр | Змест |
| Тып | Пярэдні левы ніжні рычаг кіравання PORSCHE PANAMERA Пярэдні правы ніжні рычаг кіравання PORSCHE PANAMER Пярэдні левы верхні рычаг кіравання злева і справа PORSCHE PANAMERA |
| OEM NO. | 97034105304 97034105404 97034105103 |
| Памер | Стандарт OEM |
| Матэрыял | ---Літая сталь---Літы алюміній---Літая медзь---Воўны чыгун |
| Колер | Срэбра |
| Марка | Для PORSCHE PANAMERA |
| Гарантыя | 3 гады/50 000 км |
| Сертыфікат | IS016949/IATF16949 |
