Нашы целы складаюцца з вялікай колькасці суставаў.Суставы дапамагаюць нам рухацца больш дынамічна і гнутка, і гэты рух здымае ўдар.Шаравой шарнір падобны на шарнір падвескі аўтамабіля.Злучыце паміж рычагом кіравання і суставам.

Чаму мяч?

Для кіравання аўтамабілем патрабуецца, каб пярэднія колы можна было круціць у патрэбны бок.Для дакладнага павароту колаў выкарыстоўваецца рулявы механізм, а для злучэння паваротнага кулачка з рычагом - шарыкападшыпнік.Выкарыстанне шаравога шарніра ладаў дазваляе вузлу ступіцах круціцца вакол сваёй восі і ў той жа час мець гнуткае злучэнне з рычагамі, што вельмі важна для працы падвескі.

Будова шаравога сустава.

Снарады шаравых апор бываюць рознай формы, але будова і прынцып іх працы аднолькавы.І верхні, і ніжні шарыкавыя падшыпнікі складаюцца з: пальца з разьбой (або канаўкай) і шаравога шарніра, корпуса, палімернай муфты, заціскной шайбы і вечка.Таксама апоры бываюць разборнымі і неразборнымі.Раней вельмі часта практыкаваўся рамонт шарыкападшыпнікаў, які заключаўся ў замене пластыкавага элемента.Такі рамонт аднавіў апору ранейшай шчыльнасці руху.Але гэты спосаб аднаўлення не аднавіў першапачатковую надзейнасць шаравога механізму, таму што палімерны элемент быў заменены, а палец застаўся старым, і пры працяглай эксплуатацыі гэтага шарніра на ім маглі ўтварыцца мікротрэшчыны, якія могуць прывесці да разбурэння металу і ствараюць аварыйную сітуацыю на дарозе.Сучасныя шарыкападшыпнікі для аўтамабіля, усё радзей вырабляюцца з выкарыстаннем разборнай канструкцыі, і пасля выхаду з ладу яны падлягаюць замене.А што купіць, верхні і ніжні шарыкападшыпнікі з крапяжом па выгаднай цане, вам дапаможа інтэрнэт-крама крамы аўтазапчастак «Тангруй», на ім маецца шырокі асартымент усіх неабходных запчастак і інструментаў па прывабным цэнах.Для замены шарыкападшыпнікаў на аўтамабілях «Лада» з пярэднім, заднім або поўным прывадам варта звярнуцца да прафесіяналаў, у сэрвісны цэнтр, а пры наяўнасці жадання і некаторых інструментаў вы можаце зрабіць увесь рамонт самастойна.

Дзякуючы ўстаўцы шаравога шарніра, блок падвескі аўтамабіля мае шырокі дыяпазон рухаў.Шаравой шарнір працуе так, што дэталі падвескі могуць рухацца ў розных напрамках, а не толькі ў пэўным кірунку.Гэты рух разганяе ўздзеянне на аўтамабіль.

■ Моцная апрацоўка паверхні

Tangrui мае пакрыццё eleTangruio, супастаўнае з узроўнем OE, каб прадухіліць іржу ад зніжэння даўгавечнасці.

■ Пластыкавае сядзенне

Tangrui выкарыстоўвае пластыкавы шарык.Нізкія пашкоджанні ад трэння і нізкія змены крутоўнага моманту і зазору могуць захоўваць прадукцыйнасць надоўга.

■ Жорсткія і мяккія шпількі

Tangrui памяншае шурпатасць паверхні мяча праз працэс паліравання, робячы мяч гладкім.

Ён таксама валодае высокай трываласцю за кошт прымянення вугляродзістай сталі, тэрмічнай апрацоўкі і халоднай кавання.